이온의 일상

국토교통부는 ‘항공안전법 시행령’ 및 ‘항공안전법 시행규칙’ 개정안을 내놓았습니다.

개정안은 5월 공포 예정이며, 드론 기체신고 및 조종자격 개정안은

2021년 1월 1일부터 시행예정이라고 합니다.

알아두어야 할 주요 내용은 다음과 같습니다.

그럼 대체 위 중량 기준은 어느정도일까?

아래에 보면, 매빅미니는 250g을 아슬하게 빗겨 나가고 있고,

그 외에는 모두 온라인 교육을 받아야 되는 수준이다. 대신 필기시험까진 아니다.

(인스파이어는 2kg이 넘기때문에 신고대상!)

*DJI 기체들의 제원은 다음 링크에서 확인 가능하다.

https://www.dji.com/kr/products/comparison-consumer-drones

안동 카톨릭상지대학교에서 재직자 드론무료교육이 진행합니다.

아래는 공동훈련센터 사이트에 게재된 자료로, 

웹에서 검색 노출은 잘 안되는것 같아 정보 공유합니다~^^

그간 촬영을 위한 드론은 그냥 유튜브 보고 혼자 연습해서 날리기만 했었지,

정식 교육을 받지는 못했었습니다.

이번 재직자 교육은 주말 2주간, 4일 일정으로,

첫날인 오늘 오전에는 강의와 함께 컴퓨터 시뮬레이션 프로그램으로 연습하는 시간을 가졌고,

오후에는 체육관에서 초보용 기체 연습하는 시간을 가졌습니다.

제가 촬영하는 매빅프로와 같은 드론은 GPS 및 센서를 통해 기본 호버링

(제 자리에서 움직임 없이 위치유지 비행)이 되어 조작이 매우 쉽지만,

국가자격증시험은 Attitude 모드(일정수준 고도유지만 되는 모드)로 직접 조작하여

위치를 유지 하는 연습을 해야한다고 합니다.

오늘오후, 아래와 같이 특정 공간 위에 기체를 1분간 유지하는 연습을 했는데, 쉽지 않더군요.

※ 2일차 교육내용 보기 : https://ionslife.tistory.com/121

이번 교육일정은 마감되었으나, 앞으로도 교육과정이 열릴듯 하니,

관심있으신 분들은 아래 사이트를 모니터링 하시다가 신청하시면 좋을 것 같습니다~^^

http://hrd.csj.ac.kr/